Trys nesusipratimai dėl automobilių tepalinės alyvos naudojimo!

Trys nesusipratimai dėl automobilių tepalinės alyvos naudojimo!

Tepalinė alyva dažnai pilama nekeičiant

Teisinga dažnai tikrinti tepalinę alyvą, tačiau tik papildymas nekeičiant gali tik kompensuoti tepalinės alyvos kiekio trūkumą, bet negali visiškai kompensuoti tepalinės alyvos veikimo praradimo.

Tepalinės alyvos kokybė naudojimo metu palaipsniui prastės dėl taršos, oksidacijos ir kitų priežasčių, o norint sumažinti kiekį, bus sunaudojama šiek tiek.

Tokiu būdu, net ir įpylus naujos alyvos, alyvos kokybė ir poveikis vis tiek yra labai žemas, todėl į alyvos keitimo ciklą vis tiek būtina tiesiogiai pakeisti naują alyvą.

Priedas yra naudingas

Tikros kokybės tepalinė alyva yra gatavas produktas su įvairiomis variklio apsaugos funkcijomis, formulėje yra įvairių priedų, jei aklai pridedate kitų priedų, tai ne tik negali suteikti papildomos transporto priemonės apsaugos, bet ir lengvai reaguoja. alyvoje esančios cheminės medžiagos, dėl to pablogėja bendras tepalinės alyvos efektyvumas.

Ypač dabar priedų daug netikrų ir nekokybiškų gaminių, žala varikliui yra gana didelė.

Atėjo laikas keisti alyvą, kai alyva pasidaro juoda

Šiuolaikiniuose automobiliuose naudojama tepalinė alyva paprastai yra pilama į valymo priemonę.

Ši valymo priemonė prilips prie plėvelės stūmoklio ir nuplaus juodą anglį bei išsisklaidys alyvoje, sumažins variklio aukštos temperatūros nuosėdų susidarymą, todėl tepimo alyva po tam tikro laiko lengvai pasidaro juoda, tačiau šiuo metu alyva nėra visiškai sugedusi.

Taigi jis nėra tikslus.

Ribang visiškai sintetinė alyva, 10 000 km alyvos keitimo ciklas, pasižymintis švara, apsaugančiu nuo nusidėvėjimo ir kitais daugialypiais efektais, geresne Jūsų automobilio apsauga.