Ar savisiurbiame automobilyje turėtų būti naudojama visiškai sintetinė alyva?

http://www.sdrboil.com/fully-synthetic-or-synthetic-turbine-oil-sp-5w-30.html

【 Master Bang 】 Ar savisiurbiame automobilyje turėtų būti naudojama visiškai sintetinė alyva?

Meistras Bangas savo ankstesniame straipsnyje minėjo, kad modeliuose su turbokompresoriumi reikia naudoti visiškai sintetinę alyvą.

Todėl kai kurie draugai mano, kad savisiurbiamiesiems modeliams tereikia naudoti mineralinę alyvą.

Tačiau iš tikrųjų natūralaus įsiurbimo automobiliuose galima naudoti ir visiškai sintetinę alyvą.

Visų pirma, palyginti su turbininiu varikliu ir savaiminio įsiurbimo varikliu, turbokompresorinis variklis pasižymi geresniu dinaminiu atsaku važiuojant mažu greičiu.

Kai savisiurbis variklis naudojasi didesne galia, jam reikia traukti didesnį greitį.

Kasdieniam vairavimui galios poreikis yra gana didelis, o dažnai dideliu greičiu važiuojantys savaime įsiurbiantys automobiliai. Per didelis greitis, susidėvėjimo intensyvumas bus didesnis.

Šiuo metu bus naudojama visiškai sintetinė alyva, susidėvėjimas bus mažesnis, geresnė variklio apsauga, geresnis našumas.

Ir lyginant su visiškai sintetine alyva ir mineraline alyva, visiškai sintetinės alyvos klampumo indeksas gali būti didesnis, o stabilumas aukštoje temperatūroje yra geresnis.

Kalbant apie alyvos plėvelės storį, esant aukštai 100 ℃ temperatūrai, visos sintetinės bazinės alyvos alyvos plėvelės storis yra 10% storesnis nei mineralinės alyvos.

Kuo storesnė alyvos plėvelė, tuo geresnė dideliu greičiu judančių dalių apsauga.

Kai savisiurbiame automobilyje naudojama visiškai sintetinė alyva, jis gali būti užtikrintas, kad aplenks ir paspartins bei geriau išnaudos tą stiprią jėgą, kurią turėtų turėti automobilis.

Be to, dėl kainos, nors visa sintezė yra dvigubai ar net brangesnė, taip pat atsižvelkite į pakeitimo ciklą ir pakeitimo išlaidas

Mineralinė alyva 5000 kilometrų per keitimą, sintetinė 10 000 kilometrų pakeitimas, sintetinė alyva vieną kartą ir mineralinė alyva turės būti keičiama du kartus, plius šių filtrų keitimas, valandos, kad išlaikytumėte alyvos ir laiko sąnaudas, iš tikrųjų skirtumas yra ne daug pinigų.

Atsižvelgdamas į tai, kad dabar naftos kaina yra tokia brangi, o visiškai sintetinė alyva turi gerą kuro taupymo galimybę, „Master Bang“ pasiūlė, kad draugų savisiurbių savininkai galėtų pabandyti naudoti visiškai sintetinę alyvą.